Când și cum se înlocuiesc discurile de frână? Ghid complet pentru sistemul de frânare al mașinii

Sistemul de frânare este una dintre cele mai importante componente ale oricărui autovehicul, fiind responsabil pentru oprirea în siguranță a mașinii și protejarea pasagerilor sau a celorlați participanți la trafic. Funcționarea corectă a acestuia asigură stabilitatea și controlul vehiculului în timpul condusului. Printre piesele esențiale care contribuie la acest proces se află discurile de frână. Ele au evoluat semnificativ de-a lungul timpului, de la primele sisteme rudimentare din lemn până la tehnologiile moderne din materiale compozite. O verificare periodică a acestora este esențială pentru siguranța participanților la trafic, iar în caz de defecțiuni, vizita la un service auto devine obligatorie.

O scurtă storie a discurilor de frână

Frânarea reprezintă procesul prin care energia cinetică de mișcare este transformată în energie termică. Primele sisteme de frânare erau extrem de simple și foloseau saboți confecționați din lemn, care acționau direct asupra roților. Pe măsură ce vehiculele au devenit mai rapide, aceste soluții primitive s-au dovedit insuficiente. Au apărut apoi plăcuțele de frână din fier, lemn sau alte materiale, dar eficiența lor era limitată, funcționând optim doar la viteze de aproximativ 30 km/h.

În 1899, industria auto a făcut un pas important prin introducerea sistemelor de frânare pe tambur, care acționau benzi metalice acoperite cu materiale de fricțiune precum pielea, cauciucul sau părul de cămilă. Deși mai eficiente, acestea aveau o mare problemă: în condiții de umiditate sau ploaie, performanța scădea considerabil.

Momentul decisiv a venit în 1902, când Frederick Lanchester a inventat sistemul de frânare cu disc și etrier. Această inovație a revoluționat siguranța rutieră, iar producția în masă a început în anii ’50 în Statele Unite și ulterior în Europa.

Dacia a lansat Hipster Concept. Cum arată mașina electrică de trei metri GALERIE FOTO

Dacia a ridicat cortina asupra noului său concept electric, Hipster Concept, un vehicul urban de doar trei metri lungime care promite să redefinească mobilitatea electrică…

Anvelopele M/T pe timp de iarnă: avantaje și riscuri pentru șoferi

Anvelopele M/T, cunoscute și sub denumirea de Mud/Terrain, sunt adesea preferate de șoferii care practică off-road sau locuiesc în zone cu teren accidentat. Aceste pneuri…

Rolul discurilor de frână

Discurile de frână sunt vitale pentru funcționarea eficientă a unui autovehicul. Acestea contribuie la:

• reducerea vitezei de rulare;
• oprirea completă a vehiculului;
• siguranța pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic;
• disiparea căldurii generate în timpul frânării;
• menținerea performanței sistemului în condiții variate de drum;
• reducerea uzurii altor componente, precum plăcuțele de frână;
• stabilitatea și controlul vehiculului în timpul opririi;
• scurtarea distanței de frânare.

Neglijarea verificărilor periodice poate duce la deteriorarea sistemului și la creșterea riscului de accidente. Înlocuirea pieselor uzate este esențială pentru menținerea siguranței la volan.

Cum funcționează discurile de frână

Sistemul de frânare modern este alcătuit din trei componente principale: discul de frână, etrierul și plăcuțele de frână. Când șoferul apasă pedala, presiunea hidraulică transmisă etrierului face ca plăcuțele să preseze discul, reducând astfel viteza roților.

Acest mecanism aparent simplu implică o disipare intensă de energie sub formă de căldură. Tocmai de aceea, materialele din care sunt fabricate discurile trebuie să reziste la temperaturi ridicate fără a se deforma.

Materialele din care se fabrică discurile de frână

De-a lungul anilor, producătorii au căutat cele mai potrivite materiale pentru a obține echilibrul perfect între rezistență, cost și performanță. Printre cele mai utilizate materiale se numără:

• fonta – cea mai comună, oferă o bună disipare a căldurii și cost redus;
• oțelul – mai ușor și mai durabil, dar și mai scump;
• materialele compozite, cum ar fi carbonul sau ceramica, folosite la mașinile de performanță, asigură o frânare excelentă chiar și la temperaturi extreme.

Alegerea materialului influențează direct durata de viață a discului, performanța frânării și costul de întreținere.

Tipurile de discuri de frână

În funcție de design și de nevoia de ventilație, există mai multe tipuri de discuri:

Discurile pline

Sunt simple și ieftine, folosite de obicei pe puntea spate a mașinilor de serie. Au o eficiență de frânare mai scăzută și se încălzesc rapid.

Discurile ventilate

Formate din două straturi de metal paralele, permit o circulație mai bună a aerului și o răcire eficientă. Sunt mai performante și mai durabile.

Discurile ventilate perforate

Au găuri sau fante care îmbunătățesc disiparea căldurii și elimină gazele de frânare. Se folosesc adesea pe SUV-uri și mașini sport.

Deși oferă o performanță mai bună, discurile perforate au o durată de viață mai scurtă și un cost de producție mai ridicat.

Cum alegi discurile de frână potrivite

Înainte de a schimba discurile de frână, o inspecție într-un service auto este obligatorie. Specialiștii pot recomanda modelul adecvat în funcție de mai mulți factori:

• Materialul: cele de calitate superioară oferă o durată de utilizare mai lungă.
• Producătorul: brandurile renumite testează produsele pentru anduranță și eficiență.
• Stilul de condus: un șofer sportiv va avea nevoie de discuri mai rezistente la temperaturi ridicate.
• Tipul de vehicul: mașinile grele necesită discuri mai robuste.
• Condițiile de drum: pentru trasee montane sau traficul urban aglomerat, sunt indicate discurile cu o bună ventilație.
• Compatibilitatea: discurile trebuie să corespundă etrierelor și plăcuțelor montate.
• Întreținerea: unele modele necesită verificări mai dese, altele sunt proiectate pentru o durabilitate extinsă.

Semnele care indică uzura discurilor de frână

Defecțiunile pot fi observate chiar în timpul condusului. Printre cele mai comune simptome se numără:

• reducerea grosimii discului;
• apariția zgârieturilor sau a crăpăturilor;
• rugină vizibilă;
• denivelări pe suprafață;
• miros de ars la frânare;
• zgomote metalice sau scârțâituri;
• bătaie în volan;
• distanță de frânare mai mare;
• întârziere la răspunsul pedalei.

Oricare dintre aceste semne indică necesitatea unei verificări urgente la service.

Durata de viață și întreținerea discurilor de frână

Durabilitatea discurilor depinde de factori precum numărul de kilometri parcurși, stilul de condus, condițiile de trafic și calitatea pieselor. În medie, discurile de frână de pe puntea față se înlocuiesc la aproximativ 40.000 km, iar cele de pe spate la 60.000 km.

La mașinile cu transmisie automată, uzura este mai accentuată din cauza frânărilor mai dese. De asemenea, drumurile denivelate, umezeala sau sarea de pe carosabil pot accelera coroziunea.

Pentru o performanță constantă, este importantă și întreținerea lichidului de frână. Acesta trebuie schimbat la fiecare 2-3 ani, deoarece absoarbe umiditatea din aer, ceea ce îi reduce eficiența.

Când și cum se schimbă discurile de frână

Schimbarea discurilor de frână se face doar într-un service autorizat. Mecanicul va evalua starea întregului sistem și va recomanda înlocuirea componentelor uzate. Montarea necorespunzătoare sau folosirea pieselor incompatibile poate compromite siguranța autovehiculului.

Discurile de frână sunt, fără îndoială, o piesă vitală în sistemul de frânare. Ele asigură stabilitate, reduc distanța de oprire și oferă protecție atât șoferului, cât și celorlalți participanți la trafic. Înlocuirea lor la timp și verificările periodice reprezintă o investiție în siguranță.

Rămâi la curent cu ultimele materiale exclusive și noutăți despre tot ce te interesează, pe Canalul nostru de WhatsApp!